«Отсутствие штата сотрудников ГИБДД, адекватного масштабам таких правонарушений на территории Москвы и Санкт-Петербурга, недостаточность технической оснащенности и финансирования приводят к неудовлетворительной реализации норм административного законодательства», - отмечено в пояснительной записке к законопроекту.

«Если речь идет только в взимании штрафов – я в этом ничего криминального не вижу, - заявил Autonews.ru председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. – Во многих странах существует специальная парковочная полиций, которая подчиняется властям города, не входя в общую структуру силовых ведомств. Если речь идет об этом, такой эксперимент можно провести. Хуже от этого точно не будет».«Если же имеется в виду, что власти города смогут устанавливать какую-то иную ответственность для автомобилистов, нежели предусмотренную ПДД – то это плохо. Не может Калуга или Москва перекраивать правила, которые должны быть едины для всех», - подчеркнул эксперт.

Отметим, что сегодня Мосгордума рассмотрит законопроект, который вводит повышенную ответственность для столичных водителей за нарушение правил парковки. В частности, за стоянку на детской площадки предусматривается штраф 3-5 тысяч рублей, парковка на газоне обойдется в 3-4 тысячи, а создание помех проезду спецтехники (уборочным или мусорным машинам) – 3-5 тыс. рублей.

«Учитывая, что указанные правонарушения носят массовый характер, принятие законопроекта позволит существенно увеличить количество вынесенных постановлений о назначении административного наказания и, соответственно, суммы административных штрафов, поступающих в бюджет Москвы, а также повысит превентивную роль административного наказания»,— отмечено в пояснительной записке к документу.